21. Kintai-Brücke, Japan
Gelegen in: Iwakuni, Präfektur Yamaguchi, Japan
Gegründet: 1673 (Wiederaufgebaut 1950)
Kosten: €19 Millionen*
Die Kintai-Brücke wurde zum ersten Mal im Jahre 1673 gebaut und erstreckt sich über den Nishiki. Es verfügt über fünf Holzbögen und liegt am Fuße des Yokoyama-Berges, auf dem das Schloss Iwakuni steht. Die Kintai-Brücke erfreut sich großer Beliebtheit bei Touristen, besonders im Herbst und Frühjahr. Das Kirschblütenfest im Frühjahr und der Farbwechsel der japanischen Ahornbäume im Herbst geben der Brücke ein ätherisches Aussehen, das einem Disney-Film ähnelt. 1922 wurde die Kintai von der japanischen Regierung zum „Nationalschatz“ erklärt und die Brücke wurde alle zwanzig Jahre instand gehalten. Die heutige Brücke ist erst siebzig Jahre alt, nachdem Taifun Kijia die Brücke im Jahr 1950 vollständig neu gebaut hatte.
21. Kintai Brücke, Japan
22. Runyang-Brücke über den Jangtse-Fluss, China
Gelegen in: Jiangsu, China
Gegründet: 2005
Kosten: €700 Millionen*
Die Runyang-Brücke, die den Jangtse überquert, stellt eine bedeutende Brücke dar. Es liegt in der Jiangsu-Provinz, stromabwärts von Nanjing. Zwei kleinere Brücken verbinden Zhenjiang und Yangzhou miteinander. Die Südbrücke hat eine Spannweite von 4.888 Fuß und ist eine Hängebrücke. 2005 wurde die Southern Bridge fertiggestellt. Die nördliche Brücke, die die zweite Hälfte der Flussbrücke Runyang-Jangtse darstellt, ist deutlich kürzer. Die Nordbrücke hat eine Länge von 1.332 Metern an ihrer Hauptspannweite. Die Runyang-Flussbrücke hat eine Länge von 22,16 km und hat einen Bauaufwand von 700 Millionen Euro gekostet.
22. Runyang Brücke über Den Jangtse Fluss, China
